新型乘意險激活軟件推廣方案

前言

   隨著經濟的發展社會的進步，人們需求的增加。所有體系都趨于不斷的完善之中,尤其表現在社會保障體系的完善。所以說我們激活軟件將是近兩年中國保險業的發展趨勢。。。。。。?？上攵獙硎找嬗卸啻?。所以我們要搶先占領中國市場。

 

1.市場分析

   

    2009年3月1日保監會【2009】7號文件叫停了以撕票方式買賣的乘車保險，取而代之的實名制乘車保險。說道實名制乘車保險各地保險公司紛紛出推出各式的實名制保險，但是我通過分析對比,以及實際的調查發現都存在非常大的隱患，保險的實際效用全沒了。實名制改革不僅沒起到作用而且還是起反作用，效果遠遠低于改革之前！致使保險公司乘意險這塊業績提不上去，而且有下滑趨勢，很多保險公司因為達不到預期的結果紛紛退出這個領域；乘客的權利保障不了保監會的文件壓著保險公司進退兩難。由于激活方法的不當，每年數億乘客的權益被侵犯嚴重褻瀆我國法律和人民的權益。

針對這種狀況很多軟件開發商覺得有利可圖紛紛開發出各式各樣的軟件方案通過對比發現它們的方案和保險公司相差無幾沒有什么花頭。

現在這個市場還是一個很大大空缺，需要一套完美的方案解決現有的問題。正好我的方案可以解決其他方案解決不了的問題，所以我的方案是有相當大的價值。。。。。

根據 央視索福瑞和保險年報披露乘意險年收入保持在40億rmb左右，想像一下利潤空間 。

 

2.產品分析

   由此可知改革是有成效的，所以保險公司可以接受我們的方案。對收益有好處為什么不接受呢 ？

 

 2.2現在市場上現行方案與之差異

 

  通過了解現行的激活方式有以下五種

 

1.        上網激活

2.        撥號聲訊激活

3.        車站激活機激活包括自助激活和自動掃描激活

4.        通過手機短信激活

 

5.        保險簽名后扯下回執單

 

 

先說它的優點吧！不可否認這些方法都有其優點，優點就是真的很準確的顯示出受保人的身份信息（人家用的是身份證激活的）如果出了事故直接可以判斷出是否為受害者，可以直接了當的給受保人賠付。優點太難找了。       

其缺點太多了我們把每個方式都分析一下。設定，人們清楚要激活保險；都能把數字輸入或填寫對；眼睛健康；以及有充足的時間激活保險的情況下。

一、    上網激活

     上網激活太夸張了除非每個人都帶著筆記本電腦 ；其次如果保險公司投資在車站大廳投資擺設電腦 那要多大的投資呢？何況泱泱中國談何容易；再其次有多少人會操作呢!還要涉及全民素質問題；再說人們有幾個能背出18位的身份證號，即使代身份證也是極個別人（這個我們做了一份調查）。

 

二、   撥號聲訊激活

     根據語音提示輸入身份證號碼、卡號和密碼；操作過程漫長；稍不注意就會撥錯鍵，還得再次支付電話費；同時還要考慮手機的普及率；以及身份證號要知道的問題。

三、車站激活機激活包括自助激活和自動掃描激活

       首先激活機的投資問題，同電腦一樣太難了不知道要投入多少人力 物力 財力 ；其次操作時間太漫長也就像記者調查時說道“買票20秒 激活5分鐘”有的人急的趕車那還顧得激活；身份證號要知道的問題。

 

四、通過手機短信激活

 

        手機普及以及會操作能達到人人都有人人都會人人都能看清楚手機數字的 ；以及身份證號要知道的問題。

 

五、保險簽名后扯下回執單

    

        這種方法是5種方式中投入最少且最簡單的。舉個這方面的案例 車票保險實行實名制，乘客請寫上自己的實名，投入車站回執箱以切實維護自己的權益 ，而在調查中往往有些人以為其為募捐箱，往往在里面能找著幾張一毛錢的零票 哈哈可笑??；-------

    可見現行方法存在多大弊端，我們要從根源上解決為題，讓保險公司真的做到為我們每個人找想，讓人們放心購買乘車保險。

 

   可見新型方案的優點。

 

3.軟件實施方案

  一.知識產權  

     首先把軟件開發出來，必須申請知識產權保護，只有知識產權才可以保障軟件不被復制，我們的正常權益不被侵害。

   二. 保監會認同

      其次，軟件要完全被保監會認可，我們可以先從本地保監局入手或者直接與國家保監局交涉（這個好辦我有親戚在北京保監會工作）爭取拿下保監會。

 

如果不行的話我們就利用媒體手段，使全國人民都知道（焦點訪談欄目）。讓保險公司在兩大壓力下做出妥協，由于這些原因的曝光，乘客的反響激烈，紛紛指責保險公司這將會導致乘車保險銷售量減少，同時還造成其它險種的收益。

我們專門為此做過580份問卷調查。

    98.4 %表示對乘意險不了解。

    99.8%表示不知道乘意險不激活無效。

    43．103%表示如果保險公司不改進他們將放棄購買乘意險。

    41．379%表示會對保險公司的其他業務產生疑問。

    75．862%表示會對保險公司產生不守信用的陰影。

    50．86%表示會因此打消入其他保險的念頭。

 

 

出于人的心理，如果乘車保險不改進，這個險種在不久的將來就會做不下去，保險公司盤算盤算這將是一年幾十個億的損失。何況這是以保險公司的名譽和信譽在換取金錢，一旦所有乘客對此險種了解了（通過媒介宣傳） ，那么保險公司可真的名譽掃地，要知道保險這個行業是屬于風險和信譽為準則的行業，如果連基本的信譽都做不到何談擴大市場，只能導致老百姓對某些保險公司產生不守信用、欺詐、嚴重侵犯受險者，那么還有誰會入此公司的保險呢！就間接導致保險公司其他業務額的減少！再說保險公司也不會因小失大，都會以大局為重，不會因為小小的乘車保險影響一年5000～6000億的保險營業額。反而如果在乘車保險上做到合理 守信 讓乘客滿意 這將大大提升保險公司的形象（通過宣傳手段 乘車保險是我們接觸最多的保險 ）。

 三.收益

   1) 得到業界的認同。我經過多角度思考和實際的調查獲得的數據其新型方式可使獲保率達到95%以上，只需在車站的售票廳做個提示就可以達到更好的獲保率(我還有一套更好的方案，若果貴公司愿與我合作的話 我可亮出最后的底盤)。此方案對保民有很大的幫助，使保民的合法權益受到保護和完善；同時是對中國保險業的完善，這個模式還可以應用到其它行業；讓保險公司為億萬侵權者有了答復。

   2）軟件的經營特征。建立在我們與保險公司的合作基礎之上，軟件的知識產權保證了其在全國范圍的獨特性，保證了在全國的壟斷性，和無法復制性。因為各大保險公司之間也是相互競爭的，其競爭非常激烈都希望把對手置于死地，我們要利用他們之間的矛盾使我們的產品成為相互競爭和追捧的產品，變我們的劣勢為優勢。當年可口可樂和百事可樂的爭霸賽中就應用過，借刀殺人屢試不爽。當然有高的回報就有高的風險，風險和回報成正比的嘛!

 四.軟件商業運營方式

  1）商業經營要素

      1.具有國家承認的知識產權證書

      2.確保軟件的方式是最簡單的，同時我認為把其他相  

       關的、相似的、方法都做出來確保有足夠的底牌。

      3.保證軟件的升級和維護。

      4.有一支臨時的推廣團隊，負責各大地區的乘車保險

       改造。

  2）盈利模式

  一）.我們對保險公司授予專利使用權可以按專利使用后   創造的價值的1%收取專利使用費，按照現在國內乘意險年收入40億計算，每年專利收入將達到4000萬之多。

 二）.將專利轉讓一次性付清。

 

五.涉及的法規

   《中華人民共和國知識產權保護法》《中華人民共和國壟斷法》《中華人民共和國保險法》